ШИНЫ

Ширпотреб и элита.

Производители шин условно делят весь модельный ряд на 5 категорий :
- комфорт класс
- премиум класс
- спорт класс
- супер спорт класс
- внедорожники
Характеристики каждого класса смещены в ту или иную сторону, к примеру в комфорт классе все показатели стремятся к экономии топлива, максимально долгой (в километрах) эксплуотации и т.д.; а в спорт классе все теже характеристики - максимальное сцепление с дорогой, жертвуя уровнем комфорта и пробегом.
Покупая шину супер спорт класса нужно понимать что эта шина по идее не для дорог общего пользования, так называемая не "гражданская" шина, и оптимальные ее характеристики будут видны только на треке. Тем не менее, существует целый ряд автомобилей выпускающихся серийно в штатной комплектации имеют эти не "гражданские" шины. Рассмотрим пример:
два обсолютно разных автомобиля Subaru Impreza STI и Subaru Impreza 1,5 .
У Subaru Impreza STI в штате Bridgestone Potenza RE88 (супер спорт класс)
У Subaru Impreza 1,5 в штате Bridgestone B391 (комфорт класс)
допустим мне внешне очень нравится концепция Impreza, но я гонщик и не хочу 315 лошадиных сил, однако внешность играет для меня огромную роль. При не таких больших вложениях я приобретаю комплект 18 дюймовых дисков и шин Bridgestone Potenza RE88. В теории такой комплект позволит мне увереннй чувствовать себя на больших скоростях, однако я просто не смогу прогреть ее до нужной температуры с объемом двигателя 1,5 литра. С другой стороны если бы на STI можно было бы поставить 14 дюймовые диски машина постоянна прибывала бы в постоянном заносе. Самый правильный в данной ситуации шаг это 17 дюймовые диски и резина из премиум или спорт сегмента.
При выборе колес для вашего автомобиля, для достижения оптимальных характеристик - следуйте советам специалистов.